氮气属于惰性气体，在船舶以及海洋工程领域，主要用于船舶或海工装备上的管路吹扫，物料输送，或者易氧化、易燃、易爆的化学品、油品，液化天燃气LNG，液化石油气LPG, 乙烯LEG，甲醇，及氢气的货舱惰化和保压等用途。

使用氮气的船舶包含：化学品船、成品油轮、食品运输船，LNG / LPG / LEG 运输船 & 加注船，双燃料船FGSS系统，FSRU /  FPSO / FLNG，PSV / OSV  / VLEC / VLGC，等其它船型。

作为常温空气分离领域的行业推动者，美国创新气体系统集团（IGS）以捷能（Generon®）品牌氮气发生器在全球推广，为船舶领域提供定制化的氮气解决方案，从1987年开始，IGS已经为船舶海工领域供应了超过1500套氮气发生器， 建立在诸多的业绩基础上，Generon®为船舶与海工领域的客户，提供合理的设计、成套及售前和售后服务。

在中国，西梅卡率先通过了BV船级社的工厂认证，负责IGS旗下Generon®品牌的船用、海工用氮气发生器在中国的生产、销售及服务。

西梅卡提供的船用氮气发生器具有以下优点：
国内美国独资工厂，拥有专业的船舶和海工技术团队，用心的设计, 满足各种氮气流量及更小的空间需求

国内美国独资工厂生产，质量和交货期更有保障，为客户提供更加便捷的售前、售后服务，7*24hours

单元化设计，易于安装和调试

自动化程度高，简单的操作和维护 (可实现多种流量模式，和多种氮气纯度模式的自由切换)

产品可选择终身延保服务
产品均通过了严格的测试和船级社认证
30多年的船舶氮气发生器设计和制造经验，1500多条船的业绩
全球化的服务网点

拥有专业的船舶与海工技术团队，为船厂、船东提供完整的、定制化的氮气发生器解决方案，可满足多种流量和多种氮气纯度工况下的氮气需求，例如：液货船的货舱惰化、管路吹扫，食品保鲜，FGSS，液货系统。 

适用船型：化学品船、成品油轮、食品运输船，LNG / LPG / LEG 运输船 & 加注船，双燃料船舶（FGSS系统），FSRU /  FPSO / FLNG，PSV / OSV，VLEC，VLGC，等。

美国技术，国内美国独资工厂生产，设备质量、交期有保障，和更为便捷的售后服务。

产品氮气流量：10Nm³/h 到 2500Nm³/h

产品氮气纯度：95% 到 99.99%

产品氮气露点：-40℃ 到 -65℃

制氮方式：PSA和膜式

最近2年的案例：

1. 18600m³ LNG加注船*1, PSA, 2200Nm³/h，98%，BV，兼供FGSS氮气 （6种流量、2种氮气纯度膜式）

2. 19900吨化学品船*2，PSA, 1500Nm³/h，95% / 99.9%，LR，兼供FGSS氮气（2种流量、2种氮气纯度膜式）

3. 33000吨化学品船*4， PSA, 2100Nm³/h，95%，ABS，兼供FGSS氮气（2种流量、2种氮气纯度模式）